數控車床（chuáng）的電控係統（tǒng）如何幫向日葵视频官网實現準確（què）控製？【機床銷售】

數控車床的主軸驅動（dòng）接受來自CNC的驅（qū）動指令，經（jīng）速度與轉矩(功率)調節輸出驅動信（xìn）號驅動主電動機轉動，同時接受速（sù）度反饋實施速（sù）度閉環控製。它還通過PLC將主軸的各種現實工作狀態通告CNC用以完成對主軸（zhóu）的各項功能控製。

　　主軸（zhóu）驅動自身有許多參（cān）數（shù）設定，這些參數直接影響主軸的轉動特性，其中有些不可丟失或改變的，例如指示電動機規格的（de）參（cān）數等，有（yǒu）些是可根據運行狀態（tài）加以調改的，例如零漂等。通常CNC中也設有主軸相關的機床數（shù）據，並且與主軸驅動係統的參數作用相同，因此要注意二者取一（yī），切勿衝突。

　　數控車床的進給伺服係統接受來自CNC對每（měi）個運動（dòng）坐標軸分別提供的速度指令，經速度與電流(轉矩)調（diào）節輸出驅動信號驅動伺服電機轉（zhuǎn）動，實現機床坐（zuò）標軸（zhóu）運動，同時接（jiē）受速度反饋信號實（shí）施速度閉環控製。它也通過PLC與（yǔ）CNC通信，通報現時工作狀態並接受CNC的控製。

　　進給伺服係統速度調節器的正確調節是重要的，應該在位置開環的條件下作理想化（huà）調節，既不過衝又（yòu）要保持一定的硬特性。它受機床坐標軸機械特性的製約，一旦導軌和機械傳動鏈的狀（zhuàng）態發生變化，就需重（chóng）調速度環調節器。

　　電器硬（yìng）件電路隨著PLC功能的不（bú）斷（duàn）強大，電器硬件電路主要任務是電源的生成與控製電路、隔離繼電器部分及各類執行電器（qì）(繼電器、接觸器)，很少還有繼電器邏輯電路的（de）存在（zài）。但是一些進口機床櫃中（zhōng）還（hái）有使用自含一定（dìng）邏輯控製的專用組合型（xíng）繼電器的情況，一旦這類元件（jiàn）出現故障，除了更換之外，還可以將其去除而由（yóu）PLC邏輯取而代（dài）之，但是這不僅需要對該專用電器的工作原理有（yǒu）清楚的了解，還要對機床的PLC語言與程（chéng）序深入掌握才（cái）行。

　　機床(電器部（bù）分（fèn）)包括所有的電動機、電（diàn）磁閥、製動器、各種開關等。它們是實現（xiàn）機床各種動作的執行者和機床各種現實狀態的報告員。這裏可能的主要故障多（duō）數屬於（yú）電器件（jiàn）自身的損壞和連接（jiē）電線、電纜的脫開或斷裂。

　　速度測（cè）量通常由集裝於主軸和進給電動機中（zhōng）的測速（sù）機來完成。它（tā）將電動機實際轉速（sù）匹配成電壓值送回伺服驅動係統作（zuò）為速度反饋信號，與指（zhǐ）令速度電壓值（zhí）相比較，從（cóng）而實現速度的準確控製。

　　這裏應注意測速反饋電壓的匹配（pèi）聯接，並且（qiě）不要拆卸（xiè）測速（sù）機。由此引起的速度失控（kòng）多是由於測速反饋線接（jiē）反或（huò）者斷線所致（zhì）。