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速差自控器、剛性導（dǎo）軌自（zì）鎖器新國（guó）標於2025年正式實施（shī），新舊標準技術（shù）要求（qiú）對比整理

來源：上海（hǎi）麻豆文化传媒精品观看    時間：2025-01-13 10:02:31    閱讀：

 新舊標準對比

檢測項目要求差異（基本性能） GB 24544-2009《墜落防護 速差自控（kòng）器》 GB 24544-2023《墜落防（fáng）護（hù） 速差自（zì）控器》
速差自控器（qì）一般要（yào）求 • 速差器的外觀應平滑，無材料和製造缺陷，無毛刺和鋒利邊（biān）緣。
• 速差器應帶有可防止在下（xià）落過（guò）程中安全繩被過快抽出的自動鎖（suǒ）死裝置。
• 在速差器頂（dǐng）端（duān）應有合適的（de）裝置同掛點連接。
• 速差器頂端掛點或安全繩末端連接器應有可旋（xuán）轉裝置。
• 速差器應（yīng）有安全繩回收裝置（zhì）確保安全（quán）繩獨立和自（zì）動的回收。
• 速差器上安（ān）全繩出口處應無尖角或鋒利邊緣（yuán）。		 • 速（sù）差自控器的外觀應平滑，無毛刺（cì）和鋒利邊緣。
• 速差自控器頂端連接（jiē）裝置或安全繩連接（jiē）裝置應有可旋轉裝置。
• 速差自控器應有安全繩（shéng）收縮裝置使安全繩自動收縮。
• 在速差自控器頂端應有合適的裝置（zhì）同掛點或掛點裝置（zhì）連接。
• 非金屬緩（huǎn）衝裝置應不可拆卸，且應加護套。
• 最大額定載荷不應小於100kg。
安全繩 • 速差（chà）器使用的安全繩應符合GB 24543的要求。
• 當鋼絲繩作為速差器安全繩使用時直徑不應小於5mm。
• 安全帽末端應有專門用於（yú）安裝連接（jiē）器的（de）環眼，繩結（jié）不（bú）能用（yòng）來作為安全（quán）繩環（huán）眼使用。
• 與（yǔ）其他零部件的連接（jiē）強度應滿足（zú）標準5.3.1規定的拉力值。		 • 速差自控器安全繩出（chū）口處應無尖角或（huò）鋒利邊緣，或增加防止安（ān）全繩磨損的措（cuò）施。
• 在標準表2規定的測試力下保持3min，速差自控器安全繩應無破斷。
• 當速差自控器安全繩為鋼（gāng）絲繩時，直徑不應小（xiǎo）於（yú）5-0.2mm。
• 安全繩末端應有專門用（yòng）於安裝連（lián）接器的環眼，繩結（jié）不應用來作為安全繩環眼使用。
• 鋼絲繩式安（ān）全繩末端應有金屬（shǔ）帽（mào）（套）將散頭收攏。
• 纖維繩（shéng）式或鋼絲繩式安全（quán）繩末端環眼內應有支架。
緩（huǎn）衝器 • 連接在安全繩的緩衝器應符合GB/T 24538的規定，並應（yīng）在安（ān）全繩完全收回時（shí）位於速（sù）差器外部。
• 速差器內部的（de）緩衝裝（zhuāng）置不應影響速差器正常鎖止功能，不應對安全繩（shéng）產生不正常的磨損。		 刪除
靜態性能 • 在規（guī）定測（cè）試力下保持（chí）5min，應無任何元件破裂和破斷（duàn），連（lián）接器（qì）不允許打開（kāi），不應出現（xiàn）運動機構卡死（sǐ）等使速差器失效（xiào）的情況。 • 在規定（dìng）測試力下保持5min，應無任何元件斷（duàn）裂（liè），連接（jiē）器不應打開。
• 施加2kN載荷，外置緩衝裝置永久變形不（bú）應（yīng）大於20mm。
• 外置非金屬緩衝裝（zhuāng）置應能承受22kN的載荷，不應斷裂。
動態性能 • 速差器應能自鎖且衝擊力不大於6kN。
• 墜落距（jù）離不（bú）大於2m，應無（wú）任何元件破裂和斷裂，連接器不允許打開，不應出現運動機構卡死等使速差器失效的情況。
• 如果（guǒ）速差器（qì）帶有（yǒu）墜（zhuì）落指示器，指示器應能正常工作		 • 速差自控器（qì）應（yīng）能自鎖且衝擊作用力不應大於6kN。
• 墜落距離不應大於2m，應無任何元件斷裂，連接器不應打開。
• 如（rú）果速差自控（kòng）器帶有墜落指示（shì）器，指示器應能（néng）正常工作。
速（sù）差自控器安（ān）全繩全部拉出狀態下的動態性能 • 速差器應能（néng）自鎖且衝擊力不大（dà）於6kN。
• 應無任何元（yuán）件破裂和斷裂，連接器不允（yǔn）許打開，不（bú）應出現（xiàn）運動機構卡死等使速差器失效的情況。
• 如果速差器帶有（yǒu）墜落指示器，指示器應能正常（cháng）工作。		 • 衝擊作用力不（bú）應大於6kN。
• 應無任何元件斷裂，連接器不應打開。
• 如果速差自控器帶有墜落指示器，指示器應能正常工作。
收縮性能 • 速（sù）差自控器按照標準條款6.6的試驗方法測試後，均（jun1）應能自如收（shōu）回全部（bù）安全繩。 • 速（sù）差自控器按照標準條款6.6的試驗方法測試後，均應能自如（rú）收回全部安（ān）全繩。
耐（nài）腐蝕性能 • 所有的金屬材料不應出現紅鏽等明顯腐（fǔ）蝕，允許出現（xiàn）白斑。 • 所有的金屬材料不應出現紅鏽等明顯腐（fǔ）蝕，允（yǔn）許出現白斑。
自鎖（suǒ）可靠性（xìng） • 速差自控器按照標準條款6.8的試驗（yàn）方法測試後，均（jun1）應正常鎖止。 • 速差（chà）自控器按（àn）照標準條（tiáo）款（kuǎn）6.8的（de）試驗方（fāng）法測試後，均應正常鎖止。
永久標識 • 速差自控（kòng）器的永久標識應至少包括以下內容:
a)產品名稱及標記；
b)本標準編號；
c)製造（zào）廠名；
d)生產日期（年、月）、有效期（qī）限；
e)法律（lǜ）法規要求（qiú）標注的（de）其他內容。		 • 速差（chà）自控器的（de）永久標識應至少包括（kuò）以下內（nèi）容:
a)產品名（míng）稱及分類標（biāo）記；
b)本文件（jiàn）編號；
c)製造商名（míng）稱或標識（shí）；
d)生產日期（年、月）、有效期限；
e)最小盒最大額定負荷。
檢測項目要求對比（基本性能） GB 24542-2009 《墜落防護 帶剛性導軌的自鎖器》 GB 24542-2023 《墜（zhuì）落防護 帶（dài）剛性導軌的自鎖器》
速差自控器一般要求/設計和結（jié）構 • 導（dǎo）軌應能按照製造商的（de）安裝說（shuō）明，按一定間隔用（yòng）金屬支架等裝置固定（dìng）於梯子、杆塔或其他結構。
• 應能保證自鎖器至少可在導軌的（de）一（yī）端安裝或拆下。
• 導軌應保證自鎖器可以上下順暢的運動，並防止自鎖器意外脫落（luò）。
• 當自鎖（suǒ）器使（shǐ）用打開點或打開裝置時，導軌（guǐ）兩端應安裝擋板或類似裝置防止自鎖器意外脫落。
• 打（dǎ）開點或（huò）打開裝置應設計為必須經過兩個連續明確（què）的動作才能打開。安裝自（zì）鎖器時，應設計為（wéi）自動閉鎖，保證在日常使用（yòng）時，自鎖器不會意外脫離軌道。
• 自鎖器應具有自動鎖止功能，而不應僅依靠慣（guàn）性鎖止。
• 自鎖器在傾斜（xié）導軌上（shàng）應同樣能正常工作。
• 如自鎖（suǒ）器帶有（yǒu）收到鎖（suǒ）止功能，則（zé）此功能不應影響自動鎖（suǒ）止功能（néng）的正常工作。
• 自鎖器（qì）在導軌上的拆下應必須經過兩個連續明確的動作才（cái）能完成（chéng），正常使用時（shí），自鎖器不能脫（tuō）離導軌且僅在規（guī）定的方向上移動。
• 如果自鎖器位移導軌的某一端或某一點時，或自（zì）鎖器安裝（zhuāng）方向錯（cuò）誤時，可能會出現（xiàn）鎖（suǒ）止功能削弱（ruò）或失效的情（qíng）況。應在設計時盡可能避免此種情況的發（fā）生，或將此（cǐ）種危險明確地標示出來，警示使用者。
• 與剛性導軌連接的連接繩長度（dù）不應超過50cm。		 • 最大額定（dìng）載（zǎi）荷不應小（xiǎo）於100kg。
• 剛性導軌應能按照製造商的安裝說明，按一定（dìng）間隔用支架等裝置固（gù）定於梯子、杆塔或其他結（jié）構。
• 部件應無毛刺和鋒利邊緣。
• 剛性導軌兩（liǎng）端應安裝阻擋裝置防止自鎖器意外滑脫。
• 連接器（qì）與自鎖器（qì）之間串聯的部（bù）件應與自鎖器不可拆卸。
• 非金屬緩衝裝置應加護（hù）套以防止磨損。
• 外露邊緣或（huò）尖角的倒角不應小於0.5mm。
• 使用的連接（jiē）器應符合GB/T 23469的要求。
• 與導軌連接的轉向器應符合附錄B的（de）要求。
• 當自（zì）鎖器安裝到（dào）剛性導軌時，應（yīng）有（yǒu）防裝（zhuāng）反（fǎn）措（cuò）施。
• 自鎖器應具有自動鎖止（zhǐ）功能，不應僅依（yī）靠慣性鎖止。
• 使用過程中，自鎖器應能隨使用者沿剛性導軌及剛性導軌間的連接（jiē）部（bù）位（wèi）順暢滑動（dòng），無（wú）需手動幹預。
• 可打（dǎ）開（kāi）的阻擋裝置（zhì）在打開時應手動操作，應能自動關閉，不得從剛性導軌上移除。
• 從剛性導軌上拆下（xià）自鎖器應經過至（zhì）少兩個連續明確的動作才能完成。
裝配（pèi）性能 無 • 施加1kN 橫向載荷，自鎖器不應與剛性導軌分離，自鎖器和（hé）剛性導軌均無永久（jiǔ）變形。
整體靜態性能 • 不應出現織帶撕裂、開線、金屬件破碎、連接器開啟，繩斷（duàn）、緩衝器斷（允（yǔn）許打開）、導軌、轉向器嚴重變形等現象，卸載後，自鎖器應能正常解鎖，順暢滑動，並能正（zhèng）常（cháng）鎖止 • 整體（tǐ）靜態性能（néng）
  應能承受15kN 的載荷，自鎖器不應與剛性導軌分離，連接器不應打開，所有部件均（jun1）無斷裂。
• 緩衝裝置靜態性能
  施（shī）加2kN 載荷，緩衝裝置永久變形（xíng）不應（yīng）大於20mm。
  非金（jīn）屬緩衝（chōng）裝置應能承受22kN 的（de）載荷，不應斷裂。
• 阻擋裝置靜態性能
  A型阻擋裝（zhuāng）置（zhì）應能承受2kN 的載荷，不應斷裂。
  B型阻擋裝置應能承（chéng）受12kN 的載荷，不應斷裂。
整體動態（tài）性能 • 不應出現織帶撕裂、開線、金屬件破碎、連接器開啟，繩斷、模擬人（rén）滑（huá）脫、緩衝器斷（允（yǔn）許打開）、導軌、轉向器嚴重變形等現象，卸載後，自鎖（suǒ）器應能正常解鎖，順暢滑動，並能正常鎖止；
• 模擬人所受最大衝（chōng）擊力不應超過6kN；
• 自鎖器下滑距離不（bú）應超過0.2m；
• 模擬人墜落距離不應（yīng）超過1.2m。		 • 衝擊力峰（fēng）值不應大於6kN，墜落距離不應大於1.2m，測試重物不（bú）應接觸地麵。
導軌靜態（tài）負荷性能（néng） • 導軌與（yǔ）固定結構之間的（de）連接件不應出現滑移、鬆脫、金屬件撕裂以及導軌嚴重變形等現象，卸載後，自鎖器應能在導軌上正常工作。 刪除
工況性能 無 • 正向（xiàng）狀態
  鎖止距離不應大於0.2m，墜落距離（lí）不應大於1.2m，測（cè）試重物（wù）不應接觸地麵。
• 後仰狀態
  鎖止（zhǐ）距離不應大於0.2m，墜落距（jù）離不應大（dà）於1.2m，測試重物不應（yīng）接觸地麵。
• 側向狀態
  鎖止距離不應大於0.2m，墜落（luò）距離（lí）不應大（dà）於1.2m，測試重物不應接觸地麵。
• 傾斜狀態
  ▪鎖止距離不應大於0.2m，墜落距離不應大（dà）於1.2m，測試重物不應接觸地麵。
可靠性 • 自鎖器（qì）均應正常鎖止。 • 自鎖器均應正常（cháng）鎖止。
耐腐蝕性能（néng） • 所有的（de）金屬（shǔ）材料不應出現紅鏽等（děng）明顯腐蝕，允許出現白斑。 • 所有金屬部件不應出現紅鏽等明顯腐蝕，允許出（chū）現白斑。
永久標識 • 自鎖器上的永（yǒng）久標識應至少包括以下內容:
a) 產品合格（gé）標誌；
b) 本標準號；
c) 產品（pǐn）名稱、規格型號；
d) 生產單（dān）位名稱；
e) 生產日期、有效期限；
f) 正確使用方向的標誌；
g) 最大允許連接繩長度。
• 剛性導軌上的（de）永久標識應至少包括以下內容:
a) 產品合格標誌；
b) 本標準號；
c) 產品名稱、規格型號；
d) 生產單位名稱、地址；
e) 生（shēng）產日（rì）期、有效期（qī）限（xiàn）；
f) 產品材質。		 • 自鎖器上的永久標（biāo）識應至少包括以下內容:
a) 本文件編號；
b) 產品名稱、規格型（xíng）號；
c) 製（zhì）造商名稱或標識；
d) 生產日期、有效（xiào）期限；
e) 正確使用方（fāng）向的標誌；
f) 最（zuì）小額定載荷（hé）和最大（dà）額定（dìng）載荷。
• 剛性導軌上的永久標識應至少包括以下內（nèi）容:
a) 本文（wén）件編號；
b) 產品（pǐn）名稱、規格型（xíng）號；
c) 製造商名稱（chēng）或標識；
d) 生產日期、有效（xiào）期限；
e) 正確使用方向的標誌；
f) 匹配的（de）自鎖器型號和類型。
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